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尼古拉新能源卡车图片/尼古拉图片

一次充电就能节省一千英里的运输成本每英里只需15分钟零95美元Nikola Trevor的创始人Milton就画了一个大蛋糕

但研究表明尼古拉的原型机仅连接外部电源这段视频中使用的尼古拉斯1号并不是真正的电源

2021年特雷弗密尔顿被指控诈骗投资者现在特雷弗密尔顿被判20年监禁

Nikolai成立于2014年在2020年全球首家氢燃料电池卡车公司成功上市后

特雷弗密尔顿的创始人在听证会结束时拿出了13亿美元特雷弗密尔顿说"我没做错什么我只是在说一个商业计划"但联邦陪审团认为尼古拉斯在氢燃料电池卡车和科技上撒了谎

尼古拉新能源卡车图片/尼古拉图片

当它上市时，没有一辆卡车被出售。他超越了毛皮的价值

2014年天然气储存经济和技术公司dybrid systems的总裁Trevor Milton曾说Nikolai是重型卡车制造商

特斯拉的名字来自美国发明家和工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)，他与特斯拉的联系远不止于此。2018年，他侵犯了Nikola Tesla的电动卡车设计专利，2022年

特雷弗密尔顿的计划是尼古拉斯在2016年召开的第一次氢能源卡车会议上

特雷弗密尔顿还说他的能源密度是世界上最高的他打算在2017年为其他汽车制造商提供尼古拉汽车模型

特雷弗密尔顿向货运公司提供租赁服务和维修以及技术出口的提议吸引了资本市场的注意尼古拉斯在2020年宣布了纳斯达克的特殊目标

工业分析师认为尼古拉斯成功地将投资投放市场许多投资者没能赶上特斯拉的空调

此外，工业界认为氢燃料的主要战场是中型和重型卡车的增长，首先是诸如耐用性和耐用性等技术

同济大学燃料电池技术研究所所长认为氢燃料电池相对于锂电池更容易在商用汽车上实现

打开短时间内的报告，揭露PPT汽车制造的诡计

三个月后2020年9月8日尼古拉斯投资了通用汽车公司的非现金资产

但两天后，2020年9月10日，兴登堡研究发表了尼古拉斯的短时间报告，兴登堡研究3

另外，在一个简短的报告中，Nikolai 1实际上不是一辆真正的汽车。新闻发布会上的灯光不是汽车本身提供的，而是通过外部电源在接下来的广告中

尼古拉斯的首席执行官马克罗素作证说他加入了公司直到尼古拉斯1号发现没有燃气轮机和燃料电池

在发表了一份简短的报告后，他退出了与通用汽车的交易在压力下，特雷弗密尔顿于2020年9月辞职。在2021年，联邦检察官给特雷弗尼古拉斯12亿美元的民事罚款和投资

重要的是创始人Trevor Milton离开后Nikolai从四月开始就开始生产大型汽车但九月终于安全了

根据最新的财务报告Nikolai今年第二季度净亏损了1813，000美元比市场预期的要高155，000美元。去年同期净亏损133亿美元今年将交付300-500辆电动卡车建造第一个氢能生产中心到2023年增加2万辆

尽管如此尼科拉的股票还是很难回到他过去的辉煌战绩93.99美元直到10月18日尼古拉的股票还是3.06美元

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