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奔驰品牌在中国市场非常有名，大家都知道，奔驰在奔驰国家市场上的奢侈品不仅是奢侈品，而且还可以在其他地方分享

1994年，他在北京的汽车展览会上

1990年代，他对奔驰在中国的新兴市场很感兴趣，双方在一次通讯会议上达成了合作的目标，并希望借助FCC的概念车来支持合作的进程

FCC概念车的名字是家庭汽车中国(China family car)在汽油计划中实施的，尽管FCC看起来像一辆小型货车，但它的大小和外观都不同

奔驰的理解是，适合中国家庭的汽车被分配到卡车和自行车上，而卡车专注于货物的需求，而hot hatch则专注于客户的需求，而这两种需求都是1.3升4

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FCC原型设计为以每小时50公里(6秒)的速度进行最后一次演示，并以每小时150公里(约4升)的速度在道路环境中提供可接受的性能

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内部显示FCC使用了更高级的设计技术并在1998年启动了奔驰生产计划(W168)

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FCC独特的卡车造型兼顾了便利性和设计美学，在车前部可以容纳两个成年人，在车后可以容纳最多三个成年人

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同样的道理，奔驰又推出了a级轿车，其他品牌也使用了

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后来，中国政府改变了汽车工业的发展，因此奔驰不再依赖其他外国品牌来为中国市场制造家用汽车，成为中国汽车工业历史上的特殊见证者

如果这是一个汽车文化的手写字迹，你必须在这里停下来，但谈论FCC绝对不是一个简单的历史记忆

虽然燃料车的时代已经过去了但它们已经回到了一个新的能源时代而不是概念车它的目的是让FCC更接近和定位

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现在，我要说的是“聪明精灵1号”的竞争。首先，奔驰不再是领导者。他们使用他们的能力进入市场。他们选择了快速发展的中国品牌奔驰在产品研发领域

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众所周知，智能品牌是由奔驰和合作伙伴设计的产品，外观小巧时尚，在新的能源时代之前，智能品牌还提供电气产品

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自从梅赛德斯和吉利被收购后智能就一直引领着开拓新的能源市场

智能汽车需要更大的性能和更长的使用寿命，吉利提供了一个广阔的海洋平台来满足这些需求，因此它是一款全新的智能吉利牌汽车的第一款

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从设计上来说，一百年的智能和成功的操作是因为汽车已经长大了，原来的智能设计元素看起来有些不合适，但智能品牌却是年轻的、个性化的

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虽然精灵1号的第一印象长得太大了但在液体线下没有肿胀的感觉

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奔驰被称为汽车制造商，它不需要满足制造新动力的设计趋势，因此，在Elf #1上不存在分歧的灯光，但是，向导#1的直接前照灯设计和x

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精灵#1拥有多达11种汽车颜色和三种车顶颜色，作为年轻人的新能源汽车，新的轮子设计有助于向导#1添加鲜花、秘密门和无框架门向导#1更好的纹理

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尾灯匹配，并且形状和光源的组合具有高清晰度

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除了内置设计简单、功能丰富的方向盘上的其他物理按钮之外，所有功能均已取消，而向导1的控制面板9.2英寸(12.8英寸)可与中心位置的触摸屏配合使用

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向导1号由后端电机运行，达到200千瓦的电力，并运行343米的干燥，加速时间为6.7秒

3芯锂离子电池，采用快速充电模式时，向导1号的电量可支持150kW DC的超级充电功能，充电时间约为10%到80%

当FCC从中国来的时候，中国的私人用户几乎没有车的选择，当魔术师#1被发布时，中国汽车消费市场已经成为最大的20年变化